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專用汽車取力器原理與故障處理

作者:程力汽車 來源:未知 日期:2019/1/7 14:55:03 人氣: 標簽:
導讀:專用汽車取力器原理與故障處理取力器就是一組變速齒輪,又稱功率輸出器,一般是由齒輪箱、離合器組合而成,與變速箱使用齒輪連接,與舉升泵是軸連接,是變速箱里…
專用汽車取力器原理與故障處理

取力器就是一組變速齒輪,又稱功率輸出器,一般是由齒輪箱、離合器組合而成,與變速箱使用齒輪連接,與舉升泵是軸連接,是變速箱里的一個單獨的檔位,掛上這一檔,一加油門,舉升泵就可以運轉了,取力器一般是連接傳動軸或者直接跟齒輪泵相連,在國內一般是接傳動軸,


重型汽車當取力器出現故障,最直接且顯而易見的結果就是齒輪泵不轉,液壓傾卸系統失去了動力源,整個系統處于癱瘓狀態,無法工作原因可能是:①氣壓不足;②氣路管堵塞;③電磁閥發生故障。
首先觀察氣壓表上的指數,若氣壓低于工作壓力時,則要加大油門提高氣壓;如果氣壓正常,就得尋找電磁氣閥前后氣管是否雨季塞,管道是否有破裂漏氣,造成取力器氣缸氣量不足。檢查電磁氣閥是否安全可靠,若未排除故障,應拆下取力器氣缸,取出活塞桿,更換活塞或O型密封圈,并清除缸筒內壁污物。   
  當起重作業完畢后,關閉取力開關,取力器傳動軸仍繼續轉動使液壓泵工作,一般有下列原因:   
  ①壓住挨叉的螺母松落; 
  ②活塞桿上的螺絲松脫;   
  ③取力器活塞桿上的彈簧和性能減弱或損壞。湖北程力專用汽車取力器型號多種部分產品型號如下:

專用汽車取力器故障處理解決辦法

 首先是檢查壓住撥叉的螺母是否脫落,如果螺母脫落,就把取力器氣缸座拆下,換上新鎖片,緊固螺母。若撥叉完好的緊固在活塞桿上,則將取力器氣缸后蓋拆下,查看活塞桿上的螺絲是否松脫。若螺絲松脫,應重新緊固,穿上開口銷。以上兩項都完好無損壞,用手推活塞桿,如感覺有空行程、證明已損壞,必須要拆下缸座,更換新彈簧
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